Близки на жертви, разтревожени след катастрофа с високоскоростна железопътна линия в Южна Испания

Едуардо Моран, доктор в болничното заведение " Рейна София " в Кордоба, подозира, че е съществено.

Той и брачната половинка му, също доктор, бяха помолени да се насочат към работа след известия, че два високоскоростни влака са се сблъскали наоколо.

„ Подготвяхме разнообразни елементи на болничното заведение “, спомня си той. „ Не единствено незабавното поделение, само че интензивното поделение, всички хирургически зали и елементарният етаж. Всички бяха там. “

Когато пациентите дойдоха, пострадванията им варираха от драскотини до изчезнали крака. Персоналът приоритизира кого да лекува. Някои бяха оперирани, други следени.

Едуардо в никакъв случай не беше виждал подобен поток от жертви през 20-годишната си кариера и въпреки всичко болничното заведение не беше претрупана.

" Очаквахме повече ", споделя той. „ За страдание, имаше доста хора, които не съумяха и починаха в железопътната линия. “

В гъста гора на 36 благи от Кордоба лежат заплетените остатъци от двата влака, които се сблъскаха в неделя вечерта.

Смята се, че следователите се концентрират върху празнота в правия сектор от релсовия път.

Поне 43 души са изгубили живота си тук и до момента в който кучетата-следовачи се въртят сред празните седалки и изпочупените прозорци, към момента има апетит да се открият отговори за аргументите за най-тежката железопътна злополука в Испания допълнително повече от десетилетие.

Докато управляващите приканиха за самообладание, се появи новината за второ дерайлиране за съвсем толкоз дни.

За разлика от злополуката в неделя вечерта, влакът, който катастрофира покрай Барселона, не беше високоскоростен модел и случаят включваше стена, която се срути върху релсите при пороен дъжд.

Въпреки това, това докара до свикването на стачка от испанския синдикат на машинистите поради „ неприемливото непрекъснато утежняване на железопътната линия “.

За фамилиите и приятелите на изчезналите и убитите в южна Испания, тези събития единствено прибавиха към техните въпроси без отговор.

През целия съботен следобяд и през нощта в Кордоба Хосе Мануел Муньос и неговите другари проведоха изненадващо празненство за 50-ия рожден ден на Мари Кармен Абрил Вега, преподавател.

Партито едвам свърши, когато Абрил, както е известна, се върна на север към Мадрид. Тя благодари на своите домакини в тяхната група в WhatsApp и те по-късно трескаво дадоха отговор, с цел да видят дали е добре.

Абрил седеше на един от вагоните, който излезе от релсите в идващия трен. Смъртта й беше доказана на идващия ден.

„ Много е мъчно да се изясни контрастът на страстите “, споделя Муньос, седнал в спокойната конюнктура на Jardines de la Victoria в Кордоба, парк до неговата работилница, където той прави рамки за картини.

" Прекарахме един ден в празнуване на живота с нашия другар, по-късно имаше два дни на неустановеност, без да знаем нищо за случилото се с нея, след което получихме потвърждението, че тя е мъртва. "

Той разказва Абрил като " прелестен, великодушен, завързан човек, който обичаше цветята и постоянно се опитваше да позволи проблемите на другите хора проблеми ".

И въпреки всичко Муньос не упреква никого за нейната смърт; вместо това той го приписва на неприятен шанс.

Под ниското зимно слънце и до арената за битка с бикове в града се намира Градският център на Кордоба. Отвън има две спонтанни палатки, където фамилиите на изчезналите дават ДНК проби с вярата, че техните родственици могат най-малко да бъдат разпознати.

Поради смяна в последния миг в проектите за пътешестване, зетят на Джамилет, Виктор Луис Теран, взе по-ранен трен и попадна в злополуката, до момента в който пътуваше на юг от Мадрид за Уелва.

Едва във вторник вечерта пристигна удостоверение, че Виктор, жител на Боливия, е измежду 43-те жертви.

Ямилей търси отговори: „ Това е всичко, което желаеме. Защото не можем да го създадем по никакъв метод още. "

Истината, която тя търси, евентуално ще отнеме седмици, до момента в който дойде, а формалните апели за самообладание бяха възпрепятствани единствено от опустошителните три дни в железопътната мрежа на Испания.

Допълнителен репортаж от Marianne Baisnée и Marta Хименес